Las sanciones anunciadas recientemente por la Secretaría de la Función Pública en contra de ocho servidores públicos por la muerte de dos personas cuyo auto cayó en el socavón que se formó en el tramo carretero Paso Express Cuernavaca, revela una vez más el halo de impunidad que tendió el gobierno de Enrique Peña Nieto para proteger a Gerardo Ruiz Esparza, principal responsable de esa tragedia, afirmó el diputado federal del PRD Rafael Hernández Soriano.
Ruiz Esparza, como titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) tenía la obligación de supervisar a sus subordinados para que hubiesen vigilado la correcta construcción del tramo carretero, y cuyas omisiones propició la formación del socavón y la muerte de personas que circulaban por ahí el 12 de julio del año pasado, añadió.
Explicó que la Ley Orgánica de la Administración Pública Federal establece la obligación de los titulares de las dependencias para coordinar y supervisar a sus subalternos, algo que Ruiz Esparza ha evadido bajo el argumento de que no puede conocer todo lo que ocurre en la SCT, como lo expuso durante su última comparecencia ante la Cámara de Diputados en noviembre pasado.
La SFP no debió omitir que la SCT y la constructora ALDESA-EPCCOR actuaron en contubernio para elevar al doble el costo de la obra que fue construida con deficiencias que generaron la tragedia, añadió el legislador, quien el 28 de julio del año pasado presentó una demanda de juicio político en contra de Ruiz Esparza, la cual fue frenada por los diputados del PRI en la Cámara de Diputados.
A pesar de los hallazgos de la Auditoría Superior de la Federación respecto a los sobrecostos, omisiones y deficiencias en la construcción del Paso Express, la SCT ignoró esas observaciones y le dio el contrato a ALDESA para construir la torre de control del nuevo aeropuerto internacional, agregó.
“El secretario de Comunicaciones y Transportes es el principal responsable de la muerte de estas dos personas, de avalar el saqueo al erario público adjudicando obras a empresas que compiten con la propuesta más baja y terminan cobrando el doble por ellas”, esta “ha sido la forma de actuar en este sexenio”, abundó Hernández Soriano.
De igual forma, recordó que previo y posterior a la inauguración del Paso Express Cuernavaca Ruiz Esparza afirmó que la obra tendría una duración de 40 años, y después del accidente culpó a las lluvias y utilizó a funcionarios menores para evadir su responsabilidad.
La deficiente construcción del Paso Express Cuernavaca, el sobrecosto, las omisiones del personal y el titular de la SCT y de la Comisión Nacional del Agua, son botón de muestra del alto nivel de irresponsabilidad y corrupción con que han operado algunos funcionarios de la administración federal saliente, y para ello han utilizado en este caso, a la SFP, enfatizó el diputado del PRD.
Con su reciente avance de las investigaciones y sanciones a los responsables de la tragedia en el Paso Express Cuernavaca, la ASF intenta realizar un control de daños y extender la impunidad para el titular de la SCT, sin embargo, debido a que el proceso aún no concluye puede rectificar este procedimiento encubridor, subrayó el diputado federal.
